Breves consideraciones sobre el código aduanero del MERCOSUR (CAM). Fuentes y antecedentes de creación

Resumen

Esta investigación se ha desarrollado con base a los antecedentes y teorías de carácter documental, referente a análisis teórico-legal. La integración entre naciones ha tenido por norte el apoyo económico para intercambio de mercancías, para favorecer dicho comercio se han creado bloques económicos, como en el caso del MERCOSUR, así dentro de dicho proceso de integración se discuten normas, como el caso que ocupan estas líneas sobre el Código Aduanero del MERCOSUR (CAM). El Código Aduanero del MERCOSUR (CAM) aprobado en agosto 2010 mediante la Decisión del Consejo de Mercado Común (DEC-CMC) 27/10, establece la obligatoriedad de su incorporación al ordenamiento jurídico de los Estados miembros. La adopción y puesta en vigencia del CAM no es materia que deba tomarse simplemente, toda vez que estarán en juego normas reglamentarias y complementarias a ser dictadas por el CMC, el Grupo Mercado Común (GMC) y posiblemente la CCM, así como el hecho cierto que las disposiciones de la legislación aduanera nacional que colidan con las normas del MERCOSUR, deben ser desaplicadas.

Abstract

Integration between nations has had, as a goal, the economic support to exchange goods. In order to favor such trade, economic blocs have been created, as is the case of MERCOSUR, so within that integration process, rules are discussed, such as the case that these Lines on the MERCOSUR Customs Code (CAM). The MERCOSUR Customs Code (CAM) approved in August 2010 by the Decision of the Common Market Council (DEC-CMC) 27/10, establishes the obligation to incorporate them into the legal system of the States Parties. The present investigation has been developed based on the antecedents and theories of documentary character, referring to theoretical-legal analysis. The adoption and entry into force of the CAM is not a matter that should be taken simply, since there will be regulatory and complementary rules to be issued by the CMC, the Common Market Group (GMC) and possibly the CCM, as well as the fact at the provisions of national customs legislation that are in conflict with MERCOSUR standards must be disregarded.